一般碳纤维的密度为1750 kg/立方米，如此低的密度让其更是广泛被使用于大型飞机，例如空中客机的a350与a380，波音787均利用碳纤维复合材料来减轻耗油量。另外大型风力发电机的叶片，t700碳纤供应，、自行车的车身均为碳纤维复合材料需求量增加的重要因素。 模具预处理：模具生产完成后，在正式开始制造碳纤维异型件之前，还需要对模具进行预处理，擦去灰尘和杂质，涂上塑料薄膜，涂上脱模剂等；
碳纤维是含碳量高于90%的无机高分子纤维。其中含碳量高于99%的称石墨纤维。碳纤维的微观结构类似人造石墨，t700碳纤，是乱层石墨结构。---的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。碳纤维与传统的玻璃纤维相比，杨氏模量是其3倍多；它与凯夫拉纤维相比，杨氏模量是其2倍左右，酸、碱中不溶不胀，t700碳纤制作，耐蚀性---。将碳纤维预浸料置于上下模之间，合模将模具置于液压成型台上，经过一定时间的高温高压使树脂固化后，取下碳纤维制品。
碳纤维预浸料置于上下模之间，合模将模具置于液压成型台上，经过一定时间的高温高压使树脂固化后，取下碳纤维制品。这种成型技术具有、制件---、尺寸精度高、受环境影响小等优点，适用于批量化、强度高的复合材料制件的成型。在模具工作面上涂敷脱模剂、胶衣，将剪裁好的碳纤维预浸布铺设到模具工作面上，刷涂或喷涂树脂体系胶液，达到需要的厚度后，成型固化、脱模。
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