




碳纤维保护套:碳纤维是通过将织造片材施加到模具上而形成的,但是锻造碳纤维是通过将切碎的碳纤维与树脂混合,并在高温和高压下使用模具来形成的。它比机织织物更坚固,并且可抵抗来自各个方向的力,并具有更高的刚度。碳纤维翼装展翅:电动翼服两个碳纤维叶轮,每个叶轮均由一个10hp的电动机提供动力,从而实现了高速飞行,飞行时间长达5分钟。电池驱动的叶轮系统位于机翼前部,并以25,000rpm的转速旋转,它们可提供长达15分钟的总输出功率15千瓦(约20马力)。

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若依加工处理温度分类时,则可分为耐炎质;碳素质与石墨质等三种。耐炎质碳纤之处理加热温度为200~350℃,莞城碳纤维布加工,可供作电气绝缘体;碳素质碳纤之处理加热温度为500~1500℃,可供电气传导性材料用;石墨质碳纤之处理加热温度在2000℃以上,除耐热性与电气传导性提高外,亦具自我润滑性。去年到现在新增或者扩建的产能大概是在20万吨,当然这些消息有真有假,距离投产还需要一定时间,但是也体现出了市场的程度。

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